路線開發
花了一年時間才開發出一條常規的進口路線。 有兩堵大牆。 物流和匯款。 盧安達的經驗在物流方面為我們提供了説明。 起初,它被運到盧安達的一個保稅倉庫,然後從基加利機場空運。 後來,我注意到從基加利起飛的飛機也從戈馬起飛。 目前,它正在從戈馬空運到成田。
生產它的基伍省是日本的旅行禁區,因為它是一個衝突地區。 銀行向該地區匯款是一個非常高的障礙,因為“有成為恐怖主義資金來源的風險”。 然而,當地一家銀行(Joyo銀行)向戈馬分行進行了銀行轉帳。
這是剛果民主共和國是一個接受銀行轉帳的安全可靠的國家。
SCPNCK公司
合作夥伴是 SCPNCK 協會,該協會在基伍湖的 Koh Ijui 擁有 20 多家沖洗廠。
我們正在從美國國際開發署和其他機構那裡學習精品咖啡,我們正在生產高品質的精品咖啡豆(KIVU3)。 雖然數量不多,但似乎也運往了歐美。
你必須用手對好豆子進行分類。 這是一個非常耗時的過程。 即使在旅行禁區的不利環境中,他們也在這樣做。
*精品咖啡:5%市場,按美國標準精選的咖啡豆80分以上
在此之前,似乎沒有通過自己的出口程序進行出口。 我們一起努力弄清楚從哪裡獲得哪些檔,以便將它們出口到日本。
該工會通過了公平貿易和有機認證。
工會有一位“咖啡大使”。 咖啡大使將指導您如何收穫和品嘗。 我們所有的咖啡大使都是女性。 女性是公司的領導者,正在努力製作優質咖啡。
剛果(金)的咖啡仍然很少見。 我希望將來它能越來越為世界所知。